爱游戏为进一步提升大学城片区品质，以大学城周边主干道为重点，对旗山大道、建平路、金山大道、浦上大道、洪塘大桥等主干道进行优化。记者昨日从市城建部门了解到，根据福州地区大学城交通路网规划建设方案，近期将启动建平路快速化改造及旗山大道—橘园洲大桥节点改造，并适时启动金山大道快速化工程，实现大学城至市中心无红绿灯通行。下一步，还将启动洪塘大桥、浦上大桥与旗山大道节点立交改造项目，完善大学城片区至市中心交通网络。

　　目前，大学城片区与市中心交通存在快速通道缺失、过江桥梁不足、交通节点不畅、道路品质不高等问题。

　　昨日，记者现场走访了市区至大学城片区沿线干道，发现无论是从浦上大桥通行，或是从橘园洲大桥、洪塘大桥到大学城，每逢上下班高峰期，以上三处过江通道与旗山大道连接处均存在交通不畅，易发生拥堵等情况。

　　为改善大学城片区与市中心的交通环境，市城建部门规划近期对闽侯建平路进行快速化改造，即将干道拓宽至双向4~6车道，设置4车道的高架桥。该高架桥与学府路交叉口两侧增设上下匝道，加强与大学城的联系；往市中心方向则上跨旗山大道、广兴路，与橘园洲大桥直接相连。据悉，高架桥在上跨旗山大道时，另增设四个方向的转向匝道，实现与旗山大道连接。在与橘园洲大桥连接处，还将新增橘园洲西立交互通，与乌龙江大道连通。

　　记者了解到，在提升建平路道路品质期间，还将适时启动金山大道快速化改造工程，即从金山大道橘园洲桥头处增设下穿通道，直达金山大桥，实现从闽侯大学城至市中心全程无红绿灯通行。下穿通道沿线个上下匝道，与金山大道周边道路对接。此外，旗山大道至洪塘大桥节点、旗山大道至浦上大道节点也将适时启动立交改造，完善大学城至市中心道路系统。

　　根据规划，大学城片区将打造“两纵八横”的交通网络。两纵，即旗山大道至国宾大道、大学城西侧过境通道；八横：包括邱阳河路、邱阳西路、源通西路、溪源宫路、建平路、明德路、广贤路、学府南路和新保路。其中，国宾大道将与规划中的上街荆溪过江隧道连通；建平路规划预留接口，连接至滨海新城的快速通道。

　　规划预计，至2035年，大学城片区过江流量94万人次/日。为此，市城建部门还将推进地铁9号线建设，利用轨道交通强化“大学城+高新区+两园产业城”内部一体化联系，构建“大科学城”框架，以此加强大学城（科学城）与主城区联系。