广州番禺区金光隧道正式通车，连接广州大学城一期与二期。隧道的开通，大幅缩短了两岸通勤时间，提升区域的交通便利性，助力广州大学城与国际创新城的深度融合，推动区域“产学研”发展。

　　金光隧道终于通车啦！这条隧道连接了广州大学城的两岸，小谷围岛和新造片区之间的通勤变得方便多了。隧道的开通不仅是番禺区的第一条过江隧道，还大大缩短了珠江南北两岸的通勤距离，让大家的生活变得更便利。从2018年开始建设，2024年完工，总投资约22.48亿元。隧道设计为双向四车道，北岸接入广州大学城外环路，南岸接滨河路和南大干线。开通后，金光隧道将进一步增强广州大学城的科研与人才集聚优势，推动区域“产学研”一体化发展。

　　隧道开通后，市民的反馈非常积极。一位住在新造镇的居民关先生表示：“以后送孩子去大学城上学方便多了！”他回忆起小时候出行不便的日子，感慨现在的交通条件大大改善。岭南印象园的副总经理史洁琳也对隧道开通充满期待，认为这将带来更多的游客和商机。她表示，园区已经开始加强隧道周边的指示牌安装和市场宣传，期待更多游客来游玩。

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　　金光隧道的开通无疑是广州大学城和番禺区的一大喜事。从市民的热情反馈可以看出，这条隧道不仅缓解了两岸居民的出行困扰，还极大地推动了区域经济的发展。广州大学城作为广东省的重要科教中心，汇聚了大量的高校和科研资源。金光隧道的开通，为这些资源的转化和利用提供了更便捷的交通保障。更重要的是，这条隧道打通了广州大学城与广州国际科技创新城的交通瓶颈，进一步增强了区域内“产学研用”的深度融合，助力区域经济的发展。未来，随着番禺区加大对交通基础设施的投入，交通网络的不断完善，将为市民创造更加便利的出行条件，进一步提升城市的竞争力。金光隧道作为一个重要的交通枢纽，不仅是连接两岸的纽带，更是推动区域经济和科技发展的重要引擎。相信未来，随着更多类似项目的落地实施，广州大学城和番禺区将迎来更加美好的发展前景。